Yamaha MT-15

Yamaha MT-15 hadir dengan desain yang paling mencolok di antara rival-rival sekelasnya. Naked bike yang satu ini hadir dengan desain yang agresif, layaknya motor gede (moge) atau big bike.

Hadir pertama kali di Indonesia pada awal 2019, Yamaha MT-15 menaikkan level persaingan motor sport naked di kelas 150 cc. Selain dari desainnya yang agresif, motor ini juga dibekali mesin yang bertenaga dan fitur yang modern.

Yamaha MT-15 hadir untuk melengkapi jajaran motor sport 150 cc naked. Sebelumnya, adanya Yamaha Vixion, Yamaha Vixion R, Yamaha Byson FI, dan Yamaha Xabre.

Sayangnya, dari awal meluncur hingga sekarang, Yamaha sama sekali belum memberikan penyegaran pada Yamaha MT-15. Dari segi desain atau pilihan warna, masih sama seperti saat pertama kali diluncurkan.

Fitur Yamaha MT-15

Penampilan Yamaha MT-15

Yamaha MT-15 memiliki desain yang khas, terkesan berotot layaknya big bike. Desainnya mewarisi karakter dari keluarga MT (Master of Torque) series.

Tampilan depan Yamaha MT-15 memang diakui paling sangar dan agresif berkat kehadiran dua lampu LED yang menyerupai mata. Lampu utamanya justru ditempatkan di tengah dan menyerupai mulut yang sedang terbuka. Layaknya seekor predator yang siap menerkam mangsanya.

Lampu utama Yamaha MT-15 juga paling berbeda di antara kompetitornya. Motor ini dibekali dengan lampu berteknologi Projector LED. Cahaya yang dihasilkan diklaim lebih terang dan lebih fokus.

Memertahankan karakter MT series, desain tangki bahan bakar dibuat agar terkesan besar dan berotot. Kapasitas tangki bahan bakarnya mencapai 10,4 liter.

Di bagian bawah tangki bahan bakar, dibuatkan shroud untuk menangkap angin. Angin tersebut akan dialirkan ke area mesin untuk memaksimalkan pendinginan.

Bagian buritan juga mendapat sentuhan lebih padat. Sedangkan bagian sepatbor, dibuat lebih ramping untuk menegaskan bodinya yang padat.

Pada bagian suspensi, Yamaha MT-15 menggunakan suspensi depan model upside down dengan warna gold. Sedangkan suspensi belakangnya, mengandalkan monoshock.

Swingarm yang digunakan terbuat dari material aluminium. Desainnya layaknya big bike, swingarm terlihat kokoh, tapi sebenarnya cukup ringan.

Untuk rodanya, Yamaha MT-15 menggunakan pelek dengan warna yang berbeda untuk tiap pilihan warna motor. Sementara bannya, menggunakan tipe tubeless.

Ban depan dan ban belakang Yamaha MT-15 juga cukup lebar. Ban depan menggunakan ukuran 110/70-17, sedangkan ban belakang berukuran 140/70-17.

Yamaha MT-15 memiliki panjang 1.965 mm, lebar 800 mm, dan tinggi 1.065 mm. Jarak sumbu rodanya mencapai 1.335 mm. Tinggi tempat duduk 810 mm dan jarak terendah ke tanah tercatat 155 mm. Bobotnya sendiri hanya 133 kg.

Ada tiga pilihan warna yang ditawarkan untuk Yamaha MT-15 2021, yakni Matte Grey, Metallic Black, dan Matte Blue. Motor ini juga hanya tersedia satu tipe saja.

Pengendaraan dan Handling Yamaha MT-15

Yamaha MT-15 memiliki tangki gambot dan stangnya yang lebar menjadikan posisi berkendara lebih nyaman dan tak melelahkan saat berkendara jarak jauh. Yamaha MT-15 ini sudah menggunakan suspensi Upside Down dengan diameter cukup besar dengan dibalut warna emas yang menambah kegagahan dan suspensi belakangnya menggunakan tipe Monoshock dengan Swing Arm yang bergaya moge. Handlingnya pun juga terasa lincah dan mudah.

Yamaha MT-15 2021 menawarkan posisi berkendara yang ergonomis. Setangnya yang lebar menunjang posisi duduk lebih tegak. Tapi, di satu sisi juga meningkatkan pengendalian motor jadi lebih andal.  

Desain tangki dibuat ramping di bagian bawahnya. Sehingga, paha bisa lebih mantap untuk menjepit tangki. Dengan begitu, motor juga lebih lincah untuk diajak bermanuver.

Posisi kakinya sedikit menekuk, karena mengimbangi posisi badan. Untuk pengendara yang memiliki postur di bawah 170 cm, mungkin agak sulit untuk menapak. Sebab, tinggi tempat duduknya mencapai 810 mm.

Mesin Yamaha MT-15

Performa Yamaha MT-15 dihasilkan dari mesin SOHC, silinder tunggal, 4 tak, berpendingin cairan, dan berkapasitas 155 cc. Mesinnya sudah menggunakan teknologi Variable Valve Actuation (VVA). Teknologi VVA menjadikan torsi merata di setiap putaran mesin.

Mesin Yamaha MT-15 berkarakter square dengan diameter 58 mm dan langkahnya 58,7 mm. Rasio kompresi yang dihasilkan 11,6:1. Sistem suplai bahan bakar juga sudah menggunakan teknologi injeksi.

Tenaga maksimum yang dihasilkan mencapai 19,3 PS pada 10.000 rpm dan torsi maksimum hingga 14,7 Nm pada 8.500 rpm. Mesin Yamaha MT-15 dikawinkan dengan transmisi manual 6-percepatan.

Pengaplikasian teknologi DiAsil cylinder dan forged piston diklaim membuat mesin motor menjadi tiga kali lebih awet, kuat, dan ringan.

Untuk mengimbangi mesinnya yang bertenaga, Yamaha MT-15 2021 dibekali dengan cakram pada rem depan dan rem belakangnya. Namun, belum ada teknologi Anti-lock Braking System (ABS) pada sistem pengeremannya.

Berbicara mengenai bagian pengeremannya, motor Yamaha MT-15 ini sudah dibekali dengan rem cakram yang berdiameter 282mm yang terpasang pada roda depan dan juga bagian belakang yang dipercaya sudah mampu memberikan perfoma terbaik dikelasnya. Untuk rodanya sendiri menggunakan ban jenis Tubeless. Untuk roda depannya memiliki ukuran 110/70 dan roda belakang berukuran 130/70. Namun, sampai saat ini masih belum dibekali dengan sistem penggereman ABS. Mungkin Yamaha sengaja melakukan itu supaya harga Yamaha MT-15 tetap terjangkau

Memiliki tampilan desain yang tampak agresif dan sporty dan dibagian depan sudah dipasang shockbraker Upside Down berbalut warna emas dan dibagian cockpit yang dapat mengurangi getaran di jalanan yang tidak rata dan speedometernya juga full digital. Alhasil motor ini semakin sempurna sebagai salah satu motor street fighter terbaik di Indonesia. Tenaganya yang besar dari mesin tersebut juga memberikan perfoma yang lebih maksimal.